Modele Wozów Strażackich
PETRRBILT 359 FIRE TRUCK
Pod koniec lat 60. firma Peterbilt ostatecznie ugruntowała swoją pozycję
na amerykańskim rynku ciężarówek.
Zawdzięczała to J.M Boldenowi, swemu ówczesnemu prezydentowi
i dyrektorowi generalnemu.
W 1958 roku firmę
nabyła Pacyfic Car
and Foundry Company
z siedzibą w Renton, Seattle.
W 1967 r. Peterbilt wypuściła na rynek klasyczny ciągnik
z silnikiem przed kabiną
tj. model 359, stając się konkurencją dla Kenwortha.
Firma Peterbilt zyskała renomę w Stanach Zjednoczonych przede wszystkim dzięki swym innowacją technicznym. Właśnie ona zastosowała w konstrukcji podwozia
równie trwałe, ale znacznie lżejsze aluminium,
zastrzeżone dotychczas dla przemysłu lotniczego.
Wprowadzony na rynek w 1967 r. Model 359 został tak skonstruowany,
aby można go było wyposażać, podobnie jak wiele innych ciągników amerykańskich,
w różne silniki-spośród wiodących wtedy na rynku Caterpillar, Cummins i Detroit Diesel, w wersjach v6,v8 i v12 oraz w silniki rzędowe 6- lub 8- cylindrowe.
Jedynie Mack produkował do swych ciężarówek własne silniki.
Podstawą podwozi Peterbilta stała się sprawdzona
kratownica o odpowiednich wierceniach,
na których zgodnie z życzeniem klienta
można było montować różne typy wyposażenia.
Jako alternatywę dla powszechnie wcześniej stosowanej konstrukcji pokrywy silnika z tworzywa sztucznego zbrojonego włóknem szklanym,
Peterbilt wprowadził w 1968 r. pokrywę aluminiową.
Producenci polubili pokrywę z tworzywa sztucznego
jako lekką i pozwalającą na dokonywanie prostych,
szybkich napraw. Aluminium jest jednak niewiele cięższe,
a przy tym „szlachetniejsze”.
Popyt na model 359 był tak duży, że w 1969 r. Peterbilt
musiał otworzyć nową fabrykę w Madison (Tennessee).
W latach 60. produkcja roczna firmy osiągnęła
2100 egzemplarzy (większość stanowił model 359)
i była tym samym czterokrotnie wyższa niż w dziesięcioleciu ubiegłym.
Skrzynia biegów: manualno-automatyczna Allison (6-biegowa),
Fuller (od 5 do 15 biegów) lub Spicer(od 5 do 12 biegów).
Resorowanie: resory piórowe
Rama: kratownica, podłużnice stalowe, poprzeczki aluminiowe lub stalowe
Hamulce: bębnowe
Ciężar całkowity: ponad 30 t(w USA klasa 
OPIS MODELU
Wierna kopia samochodu wykonana z plastiku w skali 1:25,
ręcznie klejony i malowany.
Posiada skręcane przednie koła z gumowymi oponami i podnoszoną pokrywę silnika.
Wymiary:
długość - 394mm,
szerokość - 110mm,
wysokość - 150mm.
Składa się z ok. 356 części.Posiada wszystkie szyby w kabinie kierowcy i podziale bojowym,
w przednich drzwiach otwarte, pozostałe na stałe zamknięte.
